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第483章 陷落（第4页）

结果便是，越来越多已经装好了发动机、底盘、电池组与智能系统的“半成品汽车”，开始像失去灵魂的钢铁尸体一样，被源源不断地吐出生产线。

它们整齐停满了整个临时仓库。

像一片正在蔓延的工业坟场。

三天之内，丰田的自有仓库爆满。

临时租用的三个露天停车场爆满。

最后，连通往物流园的高速公路下匝道，都被运送其他零部件的重型卡车堵得死死的。

同样的惨剧，正在索尼的生产基地上演。

次世代主机PS10的备货正处于冲刺阶段。

顶尖的CPU、GPU、内存颗粒已经完成了99%的组装。

却因为一批用于外包装的防静电封装薄膜，在东南亚运往日本途中被莫名其妙地耽误了4天，导致几十万台已经装箱的主机无法封件出货。

庞大的无尘仓储中心，瞬间堆积如山，连叉车都失去了转向的空间。

最致命的，是医疗系统。

一台台价值数千万日元的奥林巴斯高端内窥镜，全球最顶级的镜片已经就位，最高精度的微型马达已经就位。

只缺一种涂在前端的高分子润滑涂层。

就因为这一层薄薄的涂料，数十亿日元的成品被死死卡在无菌车间里，变成了一堆昂贵的塑料和金属废铁。

这就是现代工业最恐怖的一幕——“库存地狱”。

明明什么都有。

但永远，只差平时最不起眼的那一个。

这样的荒诞感，在日本的工业史上是绝无仅有、史无前例的。

现在呈现出来的现象是料件抵达的节奏被彻底打乱，按顺序到的物依然按时，但是整个生产BOM表就是缺一件或普通、或廉价、或关键的幽灵物料，就是迟迟到不了。

这样的现象首先出现在单个工厂，然后是集团公司，最后蔓延到整个产业。

最后整个日本的工业体系中，大量‘无法完成最终成型’的‘成品’开始疯狂堆积。

满载非紧缺零件的卡车长龙，将日本各大工业区的高速路堵成了红色的长龙；

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工厂里的货又出不去，因为总是差一个幽灵零部件，无法成为最终的成品；

各大港口的堆场全部塞满，因为堆场里的货出不去，海上的新货根本无法卸货进港。

没有导弹，没有硝烟。

整个日本工业体系、整个日本国家智能体，在这一刻，全身各处出现了极其严重的实质性“血栓”。

如果说物理世界的“血栓”还只是躯体上的病变，那么在数字大脑层面，日本正在经历一场真正的科幻级灾难。

东京，三菱物流大数据中心。

这里运行着全日本最聪明、算力最庞大的AI物流预测系统，它不仅调度着三菱的船队，更通过数据接口，潜移默化地指导着半个日本的运力分配。